![39903265空气滤芯](/Uploads/652f9cbf0c35d.jpg)
空气过滤器空气滤芯39903265,是空压机一个常规的耗材,它是进气系统中过滤掉空气成分里杂质,对空压机内部润滑油的污染减少,是一种纸质过滤,使用时间长了容易导致堵塞以及过滤效果不好。
遇到一次螺杆空压机空滤堵塞严重,导致空滤破碎一部分吸进主机头,还有没有造成螺杆空压机主机卡死的后果。会让空压机的能耗流失、浪费电。容易被灰尘穿透,过多的灰尘进入空压机内部,会影响空压机油使用的寿命,还会造成油气分离器堵塞。
空滤的好坏直接就影响着螺杆空压机油和油气分离器,所以滤芯主要还是根据现场工作环境和周期来确定更换的时间。千万不要因小失大,毕竟空压机油和油分芯的价值远远高于滤芯十几倍的。
通常空压机厂家会在电脑控制器中设定一定使用周期,定时提醒用户更换。一般是按照使用周期来按时做好螺杆空压机维保工作,如果遇到环境条件极差,那么就需要减短使用时间。
进气阀喷油是一般发生在压缩机突然停机,此时进气止回阀来不及关闭,压缩机进气口向外喷润滑油现象。若发生此现象,首先应清除喷出的润滑油且泄放量调整为零,再进行测试,从而来观察进气阀是否仍然会喷油;
一.进气阀喷油
如果发现喷油现象,则可以判定为进气阀本身出现泄漏;这种泄漏一般分为两种情况:1.阀芯与阀座密封面泄漏,解决方法是修复或者更换阀芯;2.阀芯止回膜片泄漏,解决方法是更换阀芯;
二.进气阀***喷油
若进气阀***出现喷油现象,则需要进行如下测试:首先拆检单向阀,清除杂质后再装配回去进行测试,如果故障排除,则表明故障点是单向阀卡住而不止回,若故障仍存在,则需要在油桶与进气阀之间,装配球阀,或者将其堵塞,再进行测试,若观察到空压机停机时,润滑油马上就往外喷,且喷油量越来越多,这就说明造成这种现象的原因是螺杆主机内泄漏较大,加载过程中,使主机内的油往上飞溅,随着压力加大,喷射量增大,从而造成油往外喷;这种现象一般出现在高压低频的空压机上,解决方案是在进气阀座与主机间增加挡油板。若空压机停机时,进气阀进口处没有油喷出,则说明进气阀本身没有问题,是油分系统失效。解决方案:接通油桶与进气阀间的管路并降低油位,开机测试,若喷油现象不存在或者喷油量明显减少,则说明油桶的油位设计不合理,这是因为空压机在急停状态下,油桶内会产生压差,从而产生大量气泡,气泡可以正常穿过油气分离芯,紧接着通过油桶与进气阀间的管路进入进气阀,从而润滑油从进气阀往外喷,若是这个现象,停机后不会立刻喷油且喷油时常伴随咕噜的声音,解决方案是控制空压机的加油量或更换油桶及相关管路;若喷油现象没有改变,则需要检查并更换油分。
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